時值年中，鎮海區道路建設進入關鍵期。近日，記者從鎮海區建交局獲悉，位于鎮海煉化周邊及慈海北路沿線的兩個關鍵工程已竣工驗收，項目建設的圓滿完成，將進一步緩解周邊區域交通擁堵，提供安全便捷的出行環境。

圖為鎮海煉化周邊棉豐路段。

　　鎮海煉化周邊消防救援及應急疏散道路完善工程（棉豐路西段及煉化路段）總長2.35公里，規劃為雙向四車道。工程主要建設內容包括道路工程、橋涵工程、排水和管線工程、照明工程、交通及附屬工程等。項目于2022年7月開工，2023年3月工程完成棉豐路西段主線瀝青攤鋪，2024年6月底，完成竣工驗收。

　　“該路段改造前路面窄，機動車、非機動車、行人混行現象嚴重，安全隱患大，交通狀況不佳，尤其在早晚通勤出行高峰時間，區域通勤與過境交通相互干擾，交通擁堵現象嚴重。”鎮海區建設交通局工程建設負責人吳程穩說，改造后，該路段因具備雙向四車道通行能力，有利于疏解沿線交通負荷，解決道路及周邊地塊交通擁堵現象，同時，也可積極配合應急救援基地建設，對鎮海煉化廠區周邊區域路網完善提升、為國家應急救援基地建設提供有力支撐。

圖為余汶線一慈海北路。

　　在同一時段竣工的，還有余汶線—慈海北路交叉口改造提升工程。該工程位于澥浦鎮慈海北路沿線。改造前，前往慈溪和石化區方向以及通海路沿線車輛都需在余汶線—慈海北路交叉口掉頭，導致交叉口通行緩慢。

　　為提升道路通暢性，工程針對交叉口進行改造，通過延長北進口掉頭車道、南進口增加左轉車道、信號燈控制配時優化、更新交安設施等方式打好治堵組合拳。項目于2023年12月先行進場，實施綠化移植等前期工作，2024年5月完成交叉口道路渠化，6月開展交通運行后評估工作，于7月初完成竣工驗收。

　　經過評估，改造后的交叉口，在早晚高峰延誤指數比改造前下降28%以上，全天延誤指數比之前下降近20%，通行效率顯著提升。這對緩解區域交通擁堵，提升出行安全都具有重要意義。

　　“這兩條道路的正式通車，既是貫徹全區‘一流作風當標兵、一流業績作示范’號召的標志性工作節點，也為下半年的工作開了個好頭。”吳程穩說。