經過十多年的心血“澆灌”,一批又一批人接力培育,如今寧波的文明禮讓斑馬線已成風尚。
2010年3月10日,在市委市政府、市文明辦、市公安交警部門的推動下,禮讓斑馬線行動在全市鋪開;兩年后,交警部門再推“守線”行動;2016年5月10日,寧波首批樣板斑馬線誕生,隨后對斑馬線前不禮讓行為進行處罰;2021年10月,文明禮讓斑馬線再“升級”,有力助推城市文明交通再上新臺階。
不斷下降的違法數據也證實了這一點:從2018年起,斑馬線前不停車禮讓的違法數量直線下降;2020年與2018年相比,違法數量又減少了近一半;2021年駕駛員禮讓率繼續提升……
但仍有不少機動車駕駛員對交通法律法規不夠熟悉,不清楚轉彎時也要禮讓行人的規定,并為此“吃”了罰單。
昨天上午,寧波交警在鄞州河清北路與寧穿路路口進行實地測試。半個小時里,就有2名駕駛員在路口右轉彎時沒能做到讓行。執勤交警立即上前對其行為進行糾正,并向駕駛員科普相關知識。
“從今天早上的查處情況來看,絕大多數的駕駛員在路口轉彎時,能自覺做到提前減速并禮讓行人。但也有個別人轉彎很‘猛’,經詢問,他們對這方面的交通規則一知半解。”鄞州交警大隊民警章煜說,《道路交通安全法》對此有明確規定,當機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;如遇行人正在通過,還應停車讓行;經過沒有交通信號的道路時,遇有行人橫過道路,也應當避讓。
對此,市交警局勤務實戰中心科長孫繼凱告訴記者,車輛在駛入和駛離路口的時候,經常會與在斑馬線上通行的行人產生軌跡上的重合。這個時候就需要機動車停車讓行,讓行人先通過。這個做法不僅僅是出于安全方面的考慮,也是一種“路權謙讓”的美德。
交警提醒,斑馬線前機動車要文明禮讓,而行人被禮讓時,也應在確保安全的前提下快速通過,并盡可能地給禮讓司機點個贊。這樣的互動,才能讓文明交通帶來的暖意在彼此的心頭流淌。
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